再奉劝一句，当今车市竞争如斯惨烈偷窥自拍网站，每家车企齐朝不谋夕。要是普通铺张者，切莫去当东谈主家的小白鼠。买车时刻不要追求个性，只需要追求安全解析。

普通铺张者可考虑望望汽车销量名次榜，但凡名次前5名的车企，就成功从这5家车企内部选车就行，其他的尽量不要再考虑。

我国从一开动的400多家新动力汽车形成了当今的40多家，这是何等惨烈的竞争。而这40多家中，又有90%在赔钱。按10%比例来筹划。赢利的也就不到5家，等于我让众人伙买前5家的原因。

普通东谈主一朝买到可能倒闭车企的车辆，比如高合，威马，极越这么的，改日连平方的维修戒备齐没目标得到，岂不是会让东谈主恶心好几年。

如果你确乎看好了一些小众车型，一定要下单购买的话，最起码以下这个品牌要妥当考虑，因为他们的销量确乎有所欠缺。

第一个是极石汽车。这车是北京汽车厂制造的。主打等于硬派越野风。仅仅这车销量一直不冷不热，销量最高的时刻是2024年11月份，悉数才卖出了650辆。

这车到底该不该买呢？如果你格外心爱他的立场，那也不是不行买。他和其他的车企不相似，它是北京汽车制造厂分娩的，这是一个大厂子。哪怕是极石汽车不行而退出市集，但北京汽车制造厂不会退出，铺张者仍然能从车厂那儿取得豪阔的本事撑合手。

第二是睿蓝汽车。这辆车的销量一直齐极为解析，平均约在700台阁下。天然该车型的换电风光比拟较充电风光具有更高上风，可毕竟换电风光需要深广的基建树施，这也导致换电风光的车辆很难成为主流。

第三是创维汽车。这是跨界造车的典范，仅仅创维汽车并莫得进行太多宣传，也很少有东谈主知谈这车的确实体验到底怎样样，以至于平凡无奇，销量天然也平凡无奇。

若后续莫得太大转变的话，那创维汽车很难杀出重围，其较为平凡的外不雅联想也难以得到年青东谈主的谨慎。

至于更冷门品牌，比如领途，凌宝之类的，这些车型就算汽车圈的专科东谈主士也不一定能了解，会考虑买这种超冷门品牌的汽车铺张者更是少之又少，以致齐不知谈这些品牌创建的标的到底是什么。

suzyq 足交

已经这句话，我并莫得说这些车企的车型质地不好，而是说他们的销量太差。咱们尊重国产车企偷窥自拍网站，但更要尊重我方辛贫艰难而来的收入。要是家中不差钱的，满足尝试一下清新，不错多撑合手一下这些冷门车型，以给他们少量生存的契机。要是普通工薪阶级，已经咄咄逼人为好。