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“领航者征程”2024中国企业高质料出海论坛于10月30日举行，本次论坛由新浪财经主持、中信出书集团行为策略配合资伴，清华大学经济搞定学院智库、联念念集团援助。在论坛上，华泰证券商量所科技与电子首席分析师黄乐平接管了新浪财经专访。
面前，中国诸多破费电子企业和新动力汽车企业都在加快出海。关于中国企业如何已矣高质料出海的话题，黄乐平认为最进犯的是双赢。一方面出海对中国企业来说带来了新的增长点，另一方面为当地创造服务，为当地东谈主民糊口质料的擢升带来附涨价值，只须双赢的贸易方式智商走得永恒。
他以印度市集为例，印度的产业政策与中国很像，汽车品牌要参加印度，他们但愿由当地的汽车企业控股。“好多企业的第一响应是不成接管，为什么要把中国品牌的控股权让给对方？但其实中国的汽车行业昔时也所以市集换技艺的发展方式，亦然汲取了相通的旅途。”
“好多中资企业都以为在印度很难作念，关联词宇宙都不肯意废弃，因为东谈主口还是比中国大了。以恰当当地的文化作念下去，越难的市集答复越高。”他认为因地制宜的组织架构也极端要津。中国企业出海的组织架构归类为两类，一类是总部很强，相接作念到底，这是直管的体式。第二类是联邦制的体式，当地的权限很强，以相宜腹地化的需求在作念。黄乐平强调，越难的市集，越次第受联邦制的体式，这么风险可控。马来西亚则和印度相背，到处都讲中语，和中国市集区别不大，就可以汲取总部直管的体式。
现在，在破费电子领域，中国手机企业还是在国际市集获取了可以的收成。关于接下来的增漫空间，黄乐平认为是进军高端市集。他例如，印度70%的手机市集份额被中国品牌占据，但高端市集还所以苹果为主。好多新兴市集正在履历中国此前履历的破费升级的阶段，这对中国品牌是不利的。中国品牌如何把性情的产物，高端的产物，以适合当地破费者的风俗的体式推出去，极端要津。“中国品牌固然很大，但大而不彊，品牌驰名度也莫得苹果强。在好多市集如何去竞争，是一个值得关切的话题。”
另外，黄乐平也谈到了对特斯拉FSD行将入华的主张，他认为这是善事。中国手机产业崛起便是因为苹果进来，好多企业毫米级、微米级的复刻苹果，便是从学习到突出。汽车行业亦然如斯，只须有竞争，国内企业当然就会起来，中国工程师的后果是很高的。
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