【风从何来】11月28日，对外事务副总裁陶琳发文证据chatgpt 文爱，2024年公司对供应链公司的付款周期较旧年进一步责问，当今只需要90天傍边。一个条目供应商价钱责问10% ，一个是给供应商责问账期，哪个好，哪个坏，一目了然了。

宿舍 自慰

陶琳的发文：

证据了一下这个数据，2024年我们对供应链伙伴的付款周期比旧年又责问了，当今只需要90天傍边。上海超等工场95%以上的零部件皆来自我们原土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的收货皆与这些伙伴密不成分。与供应商伙伴同生共赢，通过工夫校正来增效降本，企业智商走得更远，行业智商更甘愿，消耗者智商执续得到最棒的产物。

特斯拉的陶琳还援用了一组彭博社2024年5月制作的中国新动力车企付款时候变化图，其中有车企的付款周期如故从180天飙升到270-300天了呢。

【大风评】

这是一个尽头“安妥”的时机，陶琳证据了特斯拉向供应商们的付款周期只需要90天傍边。并且，尽头蹙迫的少许：这个付款周期比较以往是责问了的chatgpt 文爱，从陶琳提供的图一这张与国内友商付款时候变化能看出，特斯拉不仅周期最短，并且是越来越短……

那么，图一中的公司1、2、3、4分裂是代指谁呢？我专诚找到了图二，以便全球有个对比：

相对而言，理思照旧比较克制的，小鹏有点克制，蔚来和比亚迪嘛，就

在某个经受强大新动力补贴车企条目供应商降价10%的时候，在强大新动力高管信誓旦旦如故或行将非常特斯拉的时候，特斯拉出来打脸了：特斯拉对供应链的付款周期责问到90天。这少许，值得给特斯拉和好多西方企业点个赞！

有一说一，在对待职工和供应商方面，西方企业比我们东亚国度的企业强大约好，中国、中国台湾地区、韩国企业差未几，压榨职工和供应商很犀利。

我们是后发国度，但愿我们的企业不要学习韩企和台企那种变态文化，在东亚地区立起带头苍老的好方式，善待我方的职工和供应商！

知说念外企的90天付款和国内企业的90天付款区别吗？外企意味着到期付钱，不需要催，不需要宴客吃饭打点，不需要收任何的银行承兑和商兑，中国绝大部份企业的90天，只可说呵呵，谁作念谁知说念

当今就很裸露了。老外的双赢：互惠互利；国内双赢：我赢两次。

一个好的企业，应该是带动职工，伙伴沿途获利，而不是通过压榨职工和伙伴得到成本上风来推销占领阛阓，后者作念得再大，也只肥了成同胞，职工伙伴照旧牛马。

莫得特斯拉，异日敢卖一百万。这么看来，特斯拉才是真实的国产车，才是真实的爱国企业，更是爱服务东说念主民的企业。