英菲尼迪是日产打造的豪华汽车品牌，最早在2006年过问中国阛阓跳蛋 户外，本以为能像雷克萨斯同样混得申明鹊起，着力近几年却多次被传出“将退出中国阛阓”的神话。当今英菲尼迪车型只可依靠大降价来换撤废量，据悉部分车型售价径直打5.7折，具体行情价如下：
1、英菲尼迪QX50：诱导价35.08-39.18万元，优惠后起步价低至19.98万元，直降15.1万元，打5.7折；
2、英菲尼迪Q50L：诱导价26.48-38.98万，优惠后起步价17.21万元，直降9.27万元，打6.5折；
3、英菲尼迪QX60：诱导价37.88-51.88万，优惠后起步价29.98万元，直降7.9万元，打7.9折。
即便在如斯大的扣头力度下，英菲尼迪车型销量也曾不好，笔据公开的数据线路，英菲尼迪近半年月销量都唯有一两百台，其中11月销量唯有213辆，查得回销量的车型别离是英菲尼迪QX50、英菲尼迪QX60，月销量轮换是52辆、161辆，那么究竟为啥英菲尼迪的车型卖不动？
领先是品牌形象莫得缔造起来，四肢来自外洋的豪华品牌，英菲尼迪并莫得营造出豪华品牌该有的层次感，反而因车标LOGO和奇瑞的太像，而被网友们赋予了“奇瑞王”的称呼，这让大几十万的英菲尼迪车型一会儿变得掉价。
而这还不是最主要的，毕竟早些年英菲尼迪产物也照实还有阛阓，让品牌走凹凸坡路的要津是产物线过于单一，且新车更替速率太慢，品牌滥觞依靠英菲尼迪Q50L、英菲尼迪QX50在阛阓上卖了8年之久，之后才冉冉推出英菲尼迪QX60。而像英菲尼迪QX50曾长达10年莫得进行换代，时候改款亦然毫无新意，逐渐地产物便逾期于时间。
若是英菲尼迪的车型品性好倒还说得曩昔，可偏巧是小舛误还一大堆，第三方投诉平台上曾出现过多量对于英菲尼迪车型质地的投诉，包括但不限于变速箱漏油、异响、刹车抖动等，2021年还因变速箱问题遭到3·15晚会的曝光，品牌口碑透顶塌陷。
除此以外，英菲尼迪在营销上头也出现过大的“晦气”，比如在2021年12月16日才文告王力宏成为品牌代言东说念主，着力第二天王力宏就“塌房”了，12月18日凌晨英菲尼迪勤恳文告与王力宏隔断结合，这起事件几乎让东说念主啼笑王人非。
本年纪首，英菲尼迪还堕入了经销商无数退网风云，音书称英菲尼迪在中国的门店数目由131家减少至58家，部分门店以致划出一泰半的面积销售其他品牌车型，而门伴计工数目也在大幅减少当中，英菲尼迪对此酬劳是“阛阓天然时势”。
天然官方一再廓清不会退放洋内阛阓，但破钞者更笃信我方的判断，如今连英菲尼迪母公司日产汽车都混不好了，网传日产将与本田磨灭跳蛋 户外，在此情况下英菲尼迪涅槃新生的可能性愈加迷茫，那么你合计英菲尼迪还能在国内阛阓上存活多久？