新款奥迪Q5L对2.0T发动机进行成立改变和RDE调谐av 白虎，以顺应中国国六B排放尺度。

此外，新车还将对车型进行改变，举例加多40T冰雪走漏版，取消40TRS包燃速车型以及45T豪华优雅车型。

我个东谈主认为这两款被取消的车型销量一般，一汽奥迪大略是思走“精简”阶梯，对吧？

对于能源升级，主要波及强化排放物过滤，这会使能源参数发生变化。

我认为，配备颗粒过滤器的低功率车型已达到中国国度VIB排放尺度，其最大功率守护在140kW不变。

此外，低功率版块的功率升迁至190马力，高功率版块则为245马力。

同期，扫数系列标配四驱系统。

天然，2.0T亦然全系标配，对比疾驰来说，更有由衷了。

即便行驶30万公里后也无大修记载。

可是，烧机油问题依然存在，7速湿式双聚散变速器的口碑依旧平平。

不外，越野性能和操控性仍然是奥迪的特点。

av 白虎

奥迪Q5L这次能科罚那些缺点吗？像是前排储物空间不及、后排座椅靠背角渡过直、后地台高以及无线CarPlay畅通不相识这些问题，我个东谈主以为悬。

总的来说，诚然新车被称为改款车型，但从细节的变化和改善层面而言，我并不认为新款Q5L不算改款车型，因为大师所攻击的诟病和污点依旧存在。

另少许是，奥迪Q5L的内饰狡计遥远以来一直备受诟病。

它的内饰狡计实践上承袭自上一代奥迪A6L。

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五六年前，没什么可说的，它似乎有一种冰冷的机械感。

如今，奥迪A6L依然升级为“三屏”表露，可是Q5L的内饰狡计似乎有些过期。

是以，于今适度，大师还在吐槽奥迪的内饰。

说真话，在内饰狡计方面，在BBA三款豪华中型SUV中，我认为疾驰GLC更好良马X3处于中间位置，奥迪Q5L则处于临了。

幸运的是，它的动态体验可以，底盘质量软硬适中，给东谈主一种德国车的豪华感。

新车的造型狡计莫得任何变化，这意味着其车身尺寸保捏不变，长4770毫米、宽1893毫米、高1667毫米轴距为2907毫米。在后部空间体积方面，它比疾驰GLC小，比良马X3大。

疾驰GLC的上风在于高端的内饰狡计和宽绰的后部空间，但其污点是动态体验和隔音后果在这三款车中处于最末位。

至少，我还莫得体验到疾驰在疾驰GLC上所追求的宁静与深切。

我的回来：毫无疑问，新款奥迪Q5L在居品力以及三大件方面的理会出色。

要津是其四个圈的logo不仅代表的是身份亦然走漏的标记。

天然，对于年青东谈主来说，奥迪Q5L的操控性亦然业界好评的。

天然，奥迪Q5L最大的卖点是它的高性价比。

毕竟它目下一次性降价14.4万元，从39.88万元降至25.48万元。

是以在BBA中，奥迪Q5L更易被年青东谈主摄取。

大师对此有何概念？迎接共享和接头av 白虎。