自慰 白虎 英伟达Thor芯片延长量产 小鹏或放手搭载并加快自研芯片
[CNMO科技音信]看成当今最渊博的智驾芯片——英伟达Thor芯片。该芯片原来计较2024年中量产自慰 白虎，现已大幅推迟，有音信称，该芯片瞻望来岁中上车，且如故初学版块。这影响着一些国内车企的新车居品有规划。据36氪的音信，由于Thor芯片的延期，国内车企小鹏的来岁新车正在辩论放手接管Thor芯片。
本年3月英伟达GTC公共工夫大会上自慰 白虎，小鹏文书将使用Thor芯片看成其行将推出的电动汽车的“东谈主工智能大脑”。包括小鹏新近上市的车型P7+原来也辩论搭载Thor，但由于延期，P7+最终接管的是英伟达第二代智驾芯片Orin。有知情东谈主士剖判，小鹏正在加快搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。当今该芯片依然流片，小鹏正在测教育证芯片的踏实性和性能，“全栈NGP依然在芯片XP5（小鹏芯片里面代号）上跑起来了。
Thor最早于英伟达2022年秋季GTC大会上亮相。据了解，Thor会有两个主推版块，算力分散是750Tops和1000Tops。在2024年GTC大会上，小鹏、极氪、比亚迪、理念念等车企齐文书了与Thor竣事配合。
Thor集成的是英伟达最新一代高性能GPU架构——Blackwell，该架构有益为Transformer、诳言语模子（LLM）和生成式AI责任负载而打造。但本年以来，Blackwell芯片的量产遭受了诸多不顺。Blackwell芯片接管台积电4纳米（nm）工艺制造，包含2080亿个晶体管。英伟达原来计较在本年二季度发货，但随后出现了发货推迟的情况。小鹏P7+居品慎重东谈主Nick以至在酬酢平台上暗意，Thor芯片莫得敬佩的SOP时间自慰 白虎，“能在2026年见到依然可以”。