这几日，一组新款硬派SUV曝光，有车友说某个所谓的“里面”东说念主士专爱将其说成是“神行者”品牌的第一款新车，我就纳了闷，前年六月傍边，奇瑞才笃定这事，何况将星纪元E0V名堂划归“神行者”，之后好像是11月傍边“神行者”行状部厚爱配置就去色姐姐，半年傍边的时间，E0V原先是城市型SUV的定位，俄顷转酿成谍照中则是昭着的硬派方盒子立场？更动筹画你知说念要多长时间吗？更何况这已经跨了车型界线，不是E0V平台不可作念方盒子车型，而是更动筹画的时间段远比你思象的要永远，这要不是阅车多数，还真就被忽悠了，可惜！只可说可惜呀！你遇到了我。

上图即是上月底就曝光的图片，为何没写？因为没多大的深嗜，那时字据伪装分析，很大的概率可能即是江铃的方盒子车型，但也没多思，因为果然没多大的必要性再写一篇，江铃的热度果然是太低了，而拍摄确那时以为这是捷途纵横G700，第一眼就含糊，原因倒也简便，看大地的泊车位就领会了，纵横G700的车身长度是接近5.2米，车身高度是1.95米凹凸，胖白系列再来望望上图中车型边上的街灯杆高度和泊车位的尺寸就领会了，该车尺寸很一般，好像也即是捷途旅行者的尺寸（关联词更为低矮），这即是后头嗅觉不温雅的主因方位。

直到昨晚，果然有东说念主开动忽悠，这是奇瑞新配置的FR行状部新车，这个FR也即是“神行者”品牌，那时听了就一脸懵，半年傍边从城市型SUV跃变为方盒子车型，而且还出了实体？这号称神速呀！不知说念的很容易被忽悠。

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关联词很可惜，一月的时间，其实写过江铃这款全新硬派SUV车型，要不是此次以正视听，我还真懒得写一篇，望望大灯和格栅尖端预留的那一根长条状的镂空区域，是不是相似的？

再望望那时车友拍摄的其它角度的相片，领会了吧？牢固看轮毂带伪装（奇瑞可没这风气），后门侧窗终局有一个上挑的小坡度筹画等，通盘齐吻合，包括后尾翼和外挂备胎，齐一致，不外需要强调，这是一台承载式车型，只是是外不雅作念成了方盒子，因此和旅行者的定位接近，关联词尺寸并不算太大，至少这车身高度是一般，牢固看车顶距离拖挂隔断的距离，十分的空旷。

另外该车之是以能判断出来是江铃的新车，原因即是悉数一板车上的车型，江铃的领睿SUV（福特LOGO）车型，皮卡车型则是江铃正途，再贯串当前出现的几个江铃测试车型的伪装纹路，才笃定了该车的信得过底细。

望望这尾部，是不是和之前江铃硬派SUV一模相似？包括伪装纹路齐一致，独一不好笃定的即是尾灯，毕竟那时那一批谍照尾灯未能拍摄到。

终末通过其中一张放大之后，看到了尾灯外侧，和此次曝光的是不是透彻一致？而不错看到底盘布局即是承载式的，车内是固定不雅赏天幕，这些齐是顺嘴一提的事，轮廓下来即是一句话，这车不可光看伪装纹路，何况当今奇瑞的伪装纹路也开动呈现各样化，不虞志别胡说淡，别东说念主不思写就不错顺口开河。

顺带着车友还拍摄了一张该车的内饰谍照，由于伪装遮拦和合座布局如实很接近旅行者、纵横G700等车型，因此误合计是捷途的新车循规蹈矩就去色姐姐，江铃这款车型当前的细节也就这样多了，更何况一开动写的主见就不是为了该车，而是强调一下，没事别胡说淡，冒充所谓的里面东说念主士，效力还不如我这外部东说念主士会认车。